中美俄战机速度大比拼：谁才是空中极速之王？

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在当代战争的舞台上，制空权已成为至关重要的一环，空中力量的强化，直接关联着国防能力的跃升。

战斗机的战力展现于多元维度，尽管时代与科技的更迭让诸多要素发生了变迁，唯有其速度这一核心要素，始终保持着不变的重要性。

我们常说“天下武功，唯速无敌”，毕竟唯有提升速度，方能既逃离敌人的追捕，又能规避部分导弹的攻击。

谈及空中军事力量，中、美、俄三国无疑占据主导地位。那么，在战机速度方面，这三个国家的表现又该如何比较呢？

SR-71侦察机是美军中速度冠绝群雄的飞行器，它凝聚了美国大量的资金与人力资源进行研发，其飞行时速可高达4100公里。

至今，这样的速度依然堪称独步天下，且这款战机并不仅以速度见长，飞行高度同样是衡量其战斗力的重要标尺。

SR-71的实用飞行高度可达26,600米，且装备了隐身技术，使之成为侦察机领域的一段传奇。迄今为止，它在实际的军事行动中从未被击落，这样的战绩让SR-71犹如科幻作品中的存在一般令人惊叹。

这款战斗机何以能拥有如此惊人的速度，并能翱翔于如此高空？这同样得益于其发动机配置——该战机装备了两台推力强劲的涡喷冲压变循环发动机，这两款发动机均为全球首创的双循环类型。

拥有145千牛的强大推力，该装置能够依据飞行状况灵活切换工作模式，确保其在高空飞行时，依然能维持卓越的速度表现。

尽管这款侦察机性能卓越，至今仍是同类中的佼佼者，但在科技进步的浪潮中，它终究难逃被淘汰的宿命，究其原因，在于其研发之初主要是为应对苏联威胁而设计的。

随着侦察卫星技术的兴起，SR-71的优势逐渐消失，淘汰已成必然趋势。尽管如此，据悉美国并未中止对高速飞行器的探索与研究。

网络上广泛流传的“猎鹰HTV-2”超音速飞行器，据传其速度极有可能已超越SR-71，然而，目前它仍处于研发试验阶段。

前文提及SR-71侦察机乃针对苏联而开发，苏联自然不能坐视不理，故而为了抵挡美国的威胁，他们势必要紧跟美国的步伐。

面对美国的重压，他们推出了“狐蝠”米格-25战斗机，震撼登场，此战斗机的最大飞行时速惊人地达到了3980公里。

这样的飞行速率与SR-71相当，均归功于装备于战机上的引擎。米格-25所配备的引擎拥有109.76千牛的强大推力，尽管在速度上它与SR-71相比，确实存在着一定的差距。

然而，米格-25拥有一个令SR-71难以企及的优势，那就是其飞行高度。早在1977年，米格-25便创造了37,650米的高空飞行纪录，这一纪录至今仍无其他战斗机能够超越。

尽管中国在诸多领域的起步相较于西方国家晚了许多，但它从未懈怠于追赶的步伐。尽管起步较晚，我们的发展速度却异常迅猛，以至于在许多方面已傲立于世界之巅。

中国在高速战机领域取得了显著进展，就当前中国的战斗机而言，速度最快的当属歼-20，其时速可达2800公里。

目睹此景，想必众人皆感诧异，美国与俄罗斯均约莫在4000之数，而我们却存有不小的差距。然而，就当下而言，全球范围内现役最顶尖的战斗机中，美国的F-22与我们的歼-20无疑是呼声最高的两位佼佼者。

美国的F-22战斗机时速仅为2500公里，那么这两款战机究竟是如何赢得如此殊荣的呢？事实上，尽管速度和高度对战斗机而言至关重要，但“强大”的特性更为关键。

你思考一下，战斗机的核心使命何在？是追求速度吗？不，是执行攻击任务。速度再迅猛，若无法实施有效打击，亦是徒劳。更何况，在当前科技日新月异的背景下，单凭速度之快，在尖端技术面前又能占据多少优势呢？

当下，战斗机设计愈发追求全方位的卓越平衡，强调综合战斗效能，歼-20在这方面表现尤为突出，无论是在速度、航空电子系统、武器配置、动力系统、机动灵活性、智能化作战、隐形技术、作战覆盖范围还是电子对抗等领域，均展现出极高的水准。

因此，总体而言，2800公里每小时的速度在当前已足够适用，在未来的现代化战争中，速度将仅仅作为一项优势存在。

尽管现有的歼-20已能满足需求，但中国并未减缓研发的步伐，歼-20仅是五代机的代表，而我们的六代机已成功试飞，无疑，六代机相较于五代机，将更快、飞得更高、性能更强。